Замена заднего амортизатора

  • Поднятие задней части автомобиля с использованием подъемника или домкрата.
  • Снятие задних колес для обеспечения доступа к задним амортизаторам.
  • Ослабление и снятие крепежных болтов или гаек задних амортизаторов.
  • Снятие старых амортизаторов и визуальный осмотр на предмет повреждений или износа.
  • Установка новых амортизаторов и затяжка крепежных болтов.
  • Повторение процесса для других задних амортизаторов.
  • Проверка уровня масла в новых амортизаторах и их состояния при необходимости.
  • Установка задних колес и затяжка болтов.
  • Опускание автомобиля с подъемника или домкрата.
  • Проведение тест-драйва для проверки устойчивости, комфорта и эффективности новых задних амортизаторов.

Задние амортизаторы подвески — это компоненты автомобильной подвески, установленные на задней оси, предназначенные для амортизации колебаний и ударов, передаваемых от задних колес к кузову авто. Они играют важную роль в обеспечении комфорта и устойчивости движения, а также в поддержании правильной высоты задней части автомобиля. Задачей задних амортизаторов является поддержание оптимального контакта колес с дорогой и предотвращение избыточных колебаний подвески.

Наименование работыКол-воЦена, за 1 ед.Сумма
Замена заднего амортизатора/пружины/опоры, пружина в сборе с амортизатором110001000
Замена заднего амортизатора/пружины/опоры, пружина отдельно от амортизатора1400-600400-600

Цены нужно уточнять у менеджера*

Наши работы по ремонту подвески

Kia Carnival Limousine | установка фаркопа

Hyundai Elantra | Установка фаркопа с электрикой

Lada Xray | Удаление катализатора

Toyota Land Cruiser Prado | Установка электрики фаркопа и изготовление крепления розетки

Важно знать

Своевременное обслуживание тормозов сохранит ваши деньги в будущем. Как минимум один раз в год, суппорт подлежит очистке и смазке направляющих и поршней. Именно это мы предлагаем при замене тормозных колодок и дисков в нашем сервисе. Использование специализированных смазок и периодичность технического обслуживания тормозов — гарант вашей безопасности.

Своевременное техническое обслуживание подвески автомобиля позволяет выявить неисправность амортизаторов и предотвратить возможные негативные последствия. Вышедший из строя амортизатор может стать причиной аварии, именно поэтому важно следить за их состоянием. Замена передних и задних амортизаторов требуется при: 

  1. Течи масла из амортизатора
  2. Поломке или износе клапанов амортизатора
  3. Коррозии штока амортизатора или опор пружин на корпусе амортизатора
  4. Раскачивании кузова автомобиля

Рекомендация производителей автомобилей — делать сход-развал каждые 15 000 — 20 000 км, почему? При износе элементов подвески автомобиля изменяются углы подвески, что может повлечь повышенный износ покрышек и ухудшение управляемости. Также при установке дисков разного вылета и покрышек разной размерности требуется сделать сход-развал. Кроме этого при установке новых элементов подвески, установленные углы сбиваются и требуют корректировки при сход-развале. В нашем сервисе мы предлагаем услугу сход-развала в комплексе с ремонтом подвески и как отдельную услугу.

Своевременность замены свечей зажигания оправдана. Не стоит дожидаться пропусков зажигания (подергивание автомобиля), загорающихся ошибок «check engine» на панели приборов и слушать вердикт диагностов о проблемах со смесеобразованием. Всего этого можно избежать, если менять своевременно свечи не дожидаясь их выхода из строя.

Гарантия на все выполненные работы 6 месяцев